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首先车内的声学环境非常复杂，各种反射吸收问题---。中低频由于安装位置基本上已经固定了所以，只能尽可能靠安装工艺、倒模等避免一些问题。高频部分不管采用什么安装方式都会面临非常---的反射问题，那么如如何尽可能避免反射又能尽可能多的听到高频上端延伸。这里涉及的工艺和声学处理部分的内容如果店家避而不谈那么你可以考虑换一家店看看了。
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根据一般情况，人一生的驾龄大约40年。整个---要开60万公里左右，按照平均车速50公里/小时计算，一生会在车内待上12000小时，也就是6.25个工作年。
按照平均工作年限37年来算，在车上所度过的时间相当于工作的六分之一，原来平时当做上下班代步的工具，占据了我们这么长的时间。
会享受的车主自然就会选择汽车音响升级，在长途驾驶中获得美妙的音乐享受。
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对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行濮阳汽车音响升级-汽车音响升级要多少钱时，需要对哪些部位进行处理呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
要大功率，不要失真如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。主机输出功率一般在4×50w，主要是降低失真。
对车内进行密封处理。
对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体---密封。
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